经过樱公路信虎的说明咏心这才明白她必须先代替父亲理迫在眉睫，可能动摇樱公路家族经营权的一起职灾伴随劳资纠纷事件，而後再理集团发展陷瓶颈的问题，她并不畏惧困难和挑战，所以她说：「好，请给我权力！」

她成为SU集团未来的领导人，他们都认为那是玩笑话，也不认为她有何能力可以解决集团现在面临的问题，咏心发现到曾经在国见过面的同父异母弟弟樱公路二千翔也在其中，虽然看她的神不像那些取缔役会成员那样鄙夷，却是一副隔山观虎斗的冷漠神情。

会後，樱公路信虎让咏心先使用他的会长办公室理公务，因为这段时间他会先在住家和医院两边跑，他会让人尽快整理一间办公室给咏心，咏心若是有任何问题可以询问社长西园寺公洁，樱公路信虎离开後她就和妻鸟了一星期的时间在蒐集整理和理解相关资料，再拟定计画和应对策略，甚至沙盘推演可能的情况以及如何应付，只是事情行得并不顺利，相关人员因为她是会长的千金只敢给她钉，不断找理由塘或推诿卸责，像是有人不想让她顺利解决问题，几次之後使她决定离开办公室，直接工作现场了解情况。

樱公路家族的祖先很早就通过兰学江时代经过荷兰人传日本的学术、文化和技术总称预见蓬B0的新时代即将展开序幕，尤其在黑船事件後德川幕府结束锁国政策，与大和家的祖先一同成为政府放洋的留学生，学习欧各国的政治、法治和经济，返国後，他们投大量资本在前景看好的钢铁制造业，并且合资开设造船厂，除了海上贸易，他们也关注国外航空的发展，在国内外投相关的研发，直到明治43年1910年帝国陆军步兵大尉日野熊藏和德川好带回一架法国制造的法尔曼三型机在代代木练兵场公开飞行展示，帝国陆军便成立航空队，以授权生产方式在国内制造，扶植国内航空工业，促使他们果断投军用及民用航空机的开发设计，陆海空事业为两大家族带来丰盛财富，後来二次大战日本战败，制造业首当其冲，两大家族的第二代掌门人樱公路义栩和大和千帆被迫行事业分割，从SU集团，另外成立大和集团，聚焦在造船及被GHQ驻日盟军总司令下令禁止发展的航空工业，JiNg益求JiNg，蓄势待发，果不其然，韩战爆发，盟军急需日本的工业技术与产能，GHQ开始松绑国内航空业的限制，大和集团顺势成立首家民营的大和航空。

即使如此，两家的关系依然十分亲密，互相支援与合作，而这次发生职灾伴随劳资纠纷事件的就是集团辖下的汽车制造业，早在福特T型车上市後，樱公路义栩就远渡重洋到国密西州参观福特汽车公司并行，烈觉今後将是汽车的时代，虽然无人看好日本汽车工业的发展，也缺乏制造汽车的专门技术人才，而且当时的市场是由福特和通用汽车主导，但樱公路义栩仍然义无反顾的决定成立汽车公司，初期全盘移植所谓的福特制，意即用装线、标准化和大众市场来重新组织整个生产过程，减少经营工厂所需的劳动力，同时无需技能的劳力也减轻生产成本，达到效率、工资和低售价的结合，并且薪聘请欧汽车制造的工程师常驻国内行生产程序设计与人才培养，结果直到樱公路义栩过世之前SU汽车年年亏损，还输给其他较晚成立的汽车公司，难看的财报完全拖累集团的营收与GU价，株主GU东，尤其是笔株主大GU东这些年不断在株主总会GU东会上要求清算及解散或者将SU汽车从集团分割去，樱公路信虎接班後

几乎所有取缔役会成员都反对咏心的请求，只有社外取缔役大和千帆和专务取缔役团琢麿投下同意票，前提是咏心必须在两年内解决所有问题，如若咏心真的证明自己绝对有能力成为集团未来的领导人，日後其他取缔役会成员都不该再以任何理由反对咏心在集团内的职务安排，这是一场绝对不能输的赌局，她曾经说过她对接班没有任何兴趣，可是现在她要向所有人证明不是她没有能力，而是她不想要，这些人之中当然包括她的母亲和歌菜夫人，她要让母亲後悔不该bSi杨松伊，她不只是在和取缔役会成员对赌，她也在与母亲对赌，於是，来到日本後她就全心投在工作之中，没空回国悼念亡妻。