沙林斯chu1长进入到贵宾停机坪里面后，依然开车hua行一段距离。

大约有一百五十米左右的长度。

然后，他停车，jin靠着一侧的停车斑ma线。

他要拉长停车的距离，仅仅是，为后面的车队引领chu一条直线停车的距离。

这样，所有进入到贵宾停机坪的汽车和警戒mo托车，可以一字排开，非常整齐地停靠在一侧的停车斑ma线里。

同时，回转离开的时候，所有车辆继续保持着整齐有序的姿态。

车队进入贵宾停机坪后，接到贵宾，依然要an照原路返回到机场大门口。

直到最终，迎送贵宾到瓦国情报局大院。

an说，车队应该提前掉tou，zuo好返回的准备程序。

这样cao2作，减少贵宾等待的时间。

不然，贵宾已经坐到汽车上了，整只车队才开始掉tou转向，会是很麻烦的状态。

关键是，贵宾会不会烦躁不安呀？

实际上，沙林斯chu1长已经想到这个环节上的问题。

就是，他决不能让贵宾坐在汽车里，等待着司机们慢慢cao2作汽车掉tou。

他已经计划好了，贵宾坐上汽车后，直接前行。

有趣的是，直接前行，貌似，继续向贵宾停机坪腹地进发。

那样cao2作，岂不是距离机场大门越来越远了？

当然，沙林斯chu1长不会如此犯傻。

他太熟悉这里的一切地理位置了。

就是说，整个瓦城15号机场里，任何角落的juti路况地形，他都了如指掌。

现在，他带领车队停靠的ma路，属于环形状态。

并且是，环形jiao汇的地方，就是贵宾停机坪的大门进chu口。

这样，无论从哪个方向进入到环形ma路上，绕行下去，都会绕到贵宾停机坪的大门口。

于是，车队不用主动掉tou拐弯，只guan顺着环形ma路，直直地开下去。

并且是，环形ma路不算很长，不用hua费很多时间，整只车队就可以开chu贵宾停车坪。

直到开chu一号降落区。

最后，开chu瓦城15号机场大门。

最终，车队前行到瓦国情报局总bu驻地。

这时，瓦城15号机场的迎宾护卫任务，便告完成了。

这样cao2作，几乎是，可以消除贵宾等待的烦恼。

可以说，贵宾坐上汽车后，完全不必等待。

车队只guan前行即可。

完全没有倒车掉tou的说法。

仅仅是，环形ma路的环形角度上，稍稍偏移一下车tou即可。

不过，环形ma路的环形角度很大。

几乎是，gan觉不到很多转弯的离心度。

无论如何，这样安排贵宾乘坐汽车的jiao通路线，已经接近尽善尽mei的程度了。

可见，沙林斯chu1长的专业调控能力，非常厉害。

同时，也说明，格瓦斯少将属于比较优秀的军官，可以将整个瓦城15号机场guan理到井井有条的状态。

真乃军中人才呀！

可惜，越是人才的人口，放在瓦国情报系统里，便是yan中钉rou中刺一般的gan受。

原本，情报口不喜huan这zhong有能力的人口。

他们只会喜huan没有能力的人口，或者，ju备邪恶能力的坏坏人口。

只有这样，他们才能牢牢地控制住每一个人口。

实际上，山田局长和可斯维尔科长进入到瓦城15号机场后，便被这里整齐有序的气氛所震撼。

当然，他们知dao，这里大bu分的功绩，归于格瓦斯少将。

没有格瓦斯少将的qiang力指挥，很难想象，瓦城15号机场会显得整齐有序。

假如，没有瓦城情报分局和瓦军情报室的双重脑窥破坏，这里会变得更加mei